帶式輸送機(jī)斷帶事故原因(帶式輸送機(jī)斷帶事故原因分析)
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有人知道皮帶輸送機(jī)減速機(jī)發(fā)生斷軸的原因嗎?zmjt15
1、這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒有脈動(dòng)感。
2、.減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠 這種情況一般發(fā)生在軸肩處,而由于此處有過渡圓角,極易的發(fā)生疲勞損壞,如圓角過小則會(huì)使減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較的平齊。
3、同意以上分析,一般正常的設(shè)計(jì)選型其高速軸斷軸,多數(shù)是材料本身缺陷和熱處理不當(dāng)?shù)脑颉?/p>
4、這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
5、 ; ;西馬格行星減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對于電機(jī)來講出力更大,故減速機(jī)輸出軸更容易被折斷。
6、驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng),輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入,落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。
象山輸送帶主動(dòng)軸斷裂是什么原因
1、
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