大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于二手帶式輸送機(jī)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹二手帶式輸送機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶輸送機(jī)被卡住了怎么處理？

當(dāng)皮帶輸送機(jī)被卡住時(shí)，可以采取以下措施進(jìn)行處理：
立即停機(jī)：發(fā)現(xiàn)輸送帶被卡住時(shí)，要立即停機(jī)并斷開電源，以防止進(jìn)一步損壞設(shè)備。
檢查被卡原因：仔細(xì)檢查輸送帶被卡住的原因，是因?yàn)槲锪线^大、物料擺放不規(guī)范、機(jī)械故障還是其他原因。
清理物料：如果是因?yàn)槲锪线^大或者擺放不規(guī)范導(dǎo)致的卡住，需要清理輸送帶上的物料，確保物料符合要求。
調(diào)整機(jī)械部件：如果是因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致輸送帶被卡住，需要檢查并調(diào)整相關(guān)機(jī)械部件，如托輥、滾筒等，確保其正常運(yùn)行。
使用工具：如果輸送帶被卡住的情況比較嚴(yán)重，可以使用撬棍、錘子等工具進(jìn)行處理。但要注意力度和方式，避免對輸送帶造成損壞。
潤滑處理：如果是因?yàn)闄C(jī)械部件磨損導(dǎo)致的卡住，可以對相關(guān)部件進(jìn)行潤滑處理，以減少摩擦力，使輸送帶正常運(yùn)行。
聯(lián)系專業(yè)人員：如果以上措施仍然無法解決問題，可以聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修和處理。
記錄并上報(bào)：無論問題是否得到解決，都要詳細(xì)記錄發(fā)生的情況，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)，以便進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理。
總之，在處理皮帶輸送機(jī)被卡住的問題時(shí)，要保持冷靜、仔細(xì)分析原因、采取適當(dāng)?shù)拇胧⒋_保操作安全。如需了解更多信息，建議咨詢專業(yè)技術(shù)人員。

煤礦皮帶輸送機(jī)飛車怎樣處理？

煤礦皮帶輸送機(jī)飛車是指在運(yùn)行過程中，皮帶突然脫離輪轂或運(yùn)行速度異常增快，造成嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)。處理煤礦皮帶輸送機(jī)飛車的方法如下：

1. 立即停車：發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)飛車現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，停止皮帶運(yùn)行。

2. 切斷電源：為確保安全，切斷皮帶輸送機(jī)的電源，避免人員在處理過程中受到電擊傷害。

3. 檢查皮帶狀況：皮帶飛車可能是由于皮帶磨損、斷裂、打滑等原因?qū)е?。在切斷電源后，對皮帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)更換或修復(fù)。

4. 檢查滾筒和托輥：檢查滾筒和托輥是否存在異常，如磨損、偏斜、松動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5. 檢查潤滑情況：檢查皮帶輪轂和傳動(dòng)部件的潤滑情況，確保潤滑良好，減少磨損。

6. 調(diào)整皮帶張緊度：皮帶張緊度不足可能導(dǎo)致皮帶飛車。在處理過程中，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整皮帶張緊度，使其保持適當(dāng)?shù)木o張狀態(tài)。

7. 檢查安全防護(hù)裝置：確保皮帶輸送機(jī)上的安全防護(hù)裝置齊全、有效，如限位開關(guān)、防跑偏裝置等。

8. 排查隱患：對皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行檢查，排查潛在的安全隱患，如地面是否平整、有無雜物等。

9. 重新啟動(dòng)設(shè)備：在確保皮帶輸送機(jī)安全無誤后，重新啟動(dòng)設(shè)備，進(jìn)行試運(yùn)行。觀察皮帶運(yùn)行情況，確認(rèn)無異常后，恢復(fù)正常運(yùn)行。

10. 加強(qiáng)日常維護(hù)：定期對皮帶輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

請注意，以上處理方法僅供參考，具體操作需根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)備參數(shù)進(jìn)行。在處理飛車問題時(shí)，務(wù)必確保人員安全，并遵循相關(guān)安全規(guī)程。

改變驅(qū)動(dòng)位置,增加皮帶輸送機(jī)下運(yùn)的摩擦力。 皮帶輸送機(jī)“飛車”故障主要原因是下運(yùn)角度限,運(yùn)送量載。當(dāng)皮帶輸送機(jī)載,下運(yùn)角度過大時(shí),皮帶及皮帶上的物料在重力和慣性的作用下就會(huì)自行向下滑動(dòng),并且速度會(huì)逐步增大,就會(huì)造成“飛車”。 

改變傳統(tǒng)的機(jī)頭卸載點(diǎn)驅(qū)動(dòng),例如,把機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部分安裝在距機(jī)尾30m的地方,就會(huì)使下運(yùn)的摩擦阻力增大,減少“飛車”的可能性,甚至杜“飛車”事故。

改變皮帶輸送機(jī)的張緊方式,保持恒定的張緊力。 下運(yùn)時(shí),由于物料的重力作用使皮帶輸送機(jī)的頂皮帶張緊,底皮帶松弛,從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)主滾筒摩擦力驟減,加劇了皮帶下滑速度,使皮帶輸送機(jī)發(fā)生“飛車”事故。 

為解決這一難題,可以改變傳統(tǒng)張緊絞車、鋼絲繩直接張緊的方式,采用自動(dòng)液壓拉緊裝置進(jìn)行皮帶輸送機(jī)的張緊。 該裝置由拉緊油缸、拉緊小車和慢速絞車組成。

到此，以上就是小編對于二手帶式輸送機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于二手帶式輸送機(jī)的2點(diǎn)解答對大家有用。