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帶式輸送機鋪設,帶式輸送機鋪設安裝時(shí)怎樣進(jìn)行運轉試驗

發(fā)布時(shí)間:2024-07-20 13:40:02 帶式輸送機 0次 作者:機械設備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于帶式輸送機鋪設的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機鋪設的解答,讓我們一起看看吧。

帶式輸送機保護安裝規范?

帶式輸送機過(guò)載保護安裝在機頭2-3處,失速保護安裝在張緊滾筒外沿,防堵塞保護安裝在溜煤嘴靠近邊緣處,距離上部1米到2米左右;防跑偏保護每隔30-50米左右各安裝一個(gè);防撕裂保護每隔30-50米安裝一個(gè)。

帶式輸送機鋪設,帶式輸送機鋪設安裝時(shí)怎樣進(jìn)行運轉試驗

皮帶機8大保護及安裝標準?

一、防滑保護

1、安裝位置:

滾輪式防滑保護裝置的滾輪速度傳感器應安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面,并應保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時(shí)應在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護動(dòng)作:

當輸送帶速度在10s內均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內,或輸送帶速度小于等于50%Ve時(shí),或輸送帶速度大于等于110%Ve時(shí),打滑保護裝置應能報警。

3、特性測試:

按正常保護監視狀態(tài),要求連接好打滑保護裝置,接通電源將被測速度調整到正常狀態(tài),使被試打滑保護裝置處于正常監視狀態(tài)。然后調節被測速度,讓速度處于應保護狀態(tài),觀(guān)察并記錄打滑保護裝置的報警信號、延時(shí)時(shí)間、接點(diǎn)輸出和速度保護值等狀況。重復三次。

二、堆煤保護

1、安裝位置:

(1)堆煤保護裝置應安裝在煤倉上口及帶式輸送機搭接處。

(2)煤倉處堆煤保護傳感器應安裝在機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍內。

(3)兩部帶式輸送機轉載搭接時(shí),堆煤保護傳感器應在卸載滾筒前方吊掛,傳感器觸頭水平位置應在落煤點(diǎn)的正上方,并應在帶面中間,距下部膠帶上帶面最高點(diǎn)距離不應大于500mm,且吊掛高度不應高于卸載滾筒下沿;安裝時(shí)應滿(mǎn)足灑水裝置要求。

(4)皮帶與溜煤槽搭接時(shí),堆煤保護傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側,吊掛高度不應高于卸載滾筒下沿,水平位置距卸載滾筒外沿不應大于200mm。

(5)膠帶與煤倉直接搭接時(shí),應分別在煤倉滿(mǎn)倉位置及溜煤槽落煤點(diǎn)上方500mm各安裝一個(gè)堆煤保護傳感器,傳感器應靈敏可靠。

(6)堆煤保護控制線(xiàn)應在巷道頂板垂直引下,傳感器觸頭應垂直吊掛,并可靠固定。

2、保護動(dòng)作:

堆煤保護裝置在2s內連續檢測到煤位超過(guò)預定位置,應報警同時(shí)中止輸送機運行。對于使用靠改變偏轉角度或動(dòng)作行程來(lái)進(jìn)行煤位保護的這類(lèi)保護裝置,其保護動(dòng)作時(shí)所需的作用力不應大于9.8N(1公斤)。

3、保護試驗:將傳感器引線(xiàn)接地。

三、跑偏保護

1、安裝位置:

(1)跑偏保護應成對使用,且距機頭、機尾10m-15m處各安裝1組,當帶式輸送機坡度變化時(shí),應在邊坡位置安裝1組。

(2)跑偏保護應用專(zhuān)用的托架固定在帶式輸送機大架或縱梁上。

2、保護動(dòng)作:

(1)當運行的輸送帶跑偏時(shí),跑偏保護應能報警。

(2)當運行的輸送帶超過(guò)托輥邊緣20mm時(shí),跑偏保護裝置中止帶式輸送機的運行。

(3)對于

皮帶機安裝及保護安裝標準為加強皮帶機管理,提高質(zhì)量標準化水平,減少皮帶機事故,更 好的服務(wù)于生產(chǎn);根據我礦實(shí)際情況,特制訂本皮帶機安裝標準。

皮帶機安裝標準

機頭采取地錨固定,地錨采用¢202000 的螺紋鋼錨桿,垂直打 入底板深度不少于1800 。

皮帶機安裝必須實(shí)行拉線(xiàn)安裝,確保機架、皮帶及機身平直整齊,無(wú)局部變形,無(wú)明顯缺陷及缺損。

2、H架:間隔3米一個(gè),安裝時(shí)底托輥托架應朝向機尾方向;連接鋼管:2個(gè)/3米,兩端用彈性銷(xiāo)與H架連接;上托輥:2個(gè)/3米,用彈性銷(xiāo)固定;下托輥:1個(gè)/3米,必須保持平行;

3、各連接部分安裝牢固,接縫基本平滑均勻,連接件連接規范。

4、整機運行平穩,無(wú)明顯振動(dòng),無(wú)異常聲。

5、機架接頭處左右偏差及上下偏差不應大于3毫米,縱梁管接頭處其高低偏差不允許大于2毫米。

6、機架中心線(xiàn)和輸送機中心線(xiàn)應重合,其偏差不應大于3毫米。機架的直線(xiàn)度在任意25米內不大于10毫米。

7、滾筒縱向中心線(xiàn)和輸送機縱向中心線(xiàn)應重合,偏差不應大于2毫米。

8、減速機所加油量、油位應在觀(guān)察孔的2/3處,減速機運行平穩,不得有明顯的抖晃現象。

9、輸送帶連接后應平直,在任意10米內允許偏差小于25毫米。

10、安裝工程結束后,機頭機尾嚴禁殘留雜物及不再使用的工具、設備設施。

11、安裝完成后,各電纜管線(xiàn)吊掛整齊,布置合理,電器設備應全部布置在設備硐室內。

12、皮帶保護應安裝齊全,符合帶式輸送機的保護安裝技術(shù)標準。

13、安裝完成后,機頭消防設施應齊全完好,滅火器在有效期內。

14、巷道變坡點(diǎn),H架墊高高度超過(guò)300一律使用調高架順直皮帶架。

15、輸送機外露轉動(dòng)部分加裝護罩或防護欄。

16、清掃器在滾筒軸線(xiàn)方向與輸送帶接觸長(cháng)度不小于帶寬的85%。

17、安裝完,空負荷運轉時(shí),拉緊裝置應調整靈活,當輸送機啟動(dòng)和運行時(shí),滾筒均不應打滑。

到此,以上就是小編對于帶式輸送機鋪設的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機鋪設的2點(diǎn)解答對大家有用。