大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)環(huán)保的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)環(huán)保的解答，讓我們一起看看吧。

帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)什么保護(hù)？

　　據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條，采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　(一) 必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

　　(二) 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置;

　　(三) 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：

　　1、 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;

　　2、 在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

　　(四) 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置;下運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝置;

(五) 帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。

帶料停車對皮帶的危害？

帶式輸送皮帶機(jī)帶負(fù)荷停運(yùn)，會造成電機(jī)再次起運(yùn)困難，甚至?xí)螂姍C(jī)啟動困難，導(dǎo)致電機(jī)過荷燒壞；還有可能對以帶式輸送皮帶機(jī)，為中心的電力系統(tǒng)造成大的波動，以至于影響系統(tǒng)的正常工作。

帶式輸送機(jī)(belt conveyor)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?。線體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式 輸送設(shè)備包括：皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。

皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)，輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。

皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。

皮帶過緊會增大拉力，使皮帶壽命降低，很可能出現(xiàn)在高溫高負(fù)荷工況下突然斷裂。而且過大的拉力會加重軸承的工作負(fù)荷，也會使發(fā)動機(jī)的軸承磨損加快。過緊的皮帶也會引起發(fā)動機(jī)噪音。

皮帶過松會導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生嘯叫噪音，傳動效率降低，皮帶也可能脫落打壞發(fā)動

請問輸送帶的安全隱患有那些？

帶式輸送機(jī)有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動機(jī)逆轉(zhuǎn)。

2)輸送帶接頭質(zhì)量問題。

輸送帶接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化接頭，所以現(xiàn)在已很少采用。

就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。

3)運(yùn)輸中因其他東西卷入而引起運(yùn)輸載荷突然增加。

比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運(yùn)輸?shù)拿褐小?/p>

4)啟動和停車時應(yīng)力變化大。

皮帶輸送機(jī)的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動輸送機(jī)。

5)輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過長，輸送帶長時間超負(fù)荷運(yùn)輸，日常維護(hù)不到位。

6)物料分配不均，輸送帶跑偏。

帶式輸送機(jī)有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動機(jī)逆轉(zhuǎn)。

2)輸送帶接頭質(zhì)量問題。

輸送帶接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化接頭，所以現(xiàn)在已很少采用。

就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。

3)運(yùn)輸中因其他東西卷入而引起運(yùn)輸載荷突然增加。

比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運(yùn)輸?shù)拿褐小?/p>

4)啟動和停車時應(yīng)力變化大。

皮帶輸送機(jī)的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動輸送機(jī)。

5)輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過長，輸送帶長時間超負(fù)荷運(yùn)輸，日常維護(hù)不到位。

6)物料分配不均，輸送帶跑偏。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)環(huán)保的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)環(huán)保的3點解答對大家有用。