本篇文章給大家談?wù)剮捷斔蜋C拉力，以及輸送帶拉力計算公式對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、帶式輸送機工作時,為什么帶會緊邊松邊?
• 2、誰知道土豆、番茄帶式輸送機輸送帶的大致拉力是多少啊?請捎帶上出處...
• 3、帶式輸送機動力及傳動裝置設(shè)計。運輸帶工作拉力2300N,運輸帶工作速度1.1...
• 4、運輸機的運輸帶工作拉力怎么確認?
• 5、已知運輸帶工作拉力,速度和卷筒直徑,如何計算轉(zhuǎn)速,輸入功率,輸入轉(zhuǎn)矩...

帶式輸送機工作時,為什么帶會緊邊松邊?

1、阻力和動力在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的摩擦力形成。阻力和動力相當于兩個方向相反的力矩，在從動輪轉(zhuǎn)動的前一瞬間，在主動輪（從動輪）第二（一）象限上的摩擦力絕對要比第三（四）象限的要大，從而形成了松邊和緊邊。

2、帶式輸送機輸送帶跑偏的規(guī)律是：當滾筒旋轉(zhuǎn)軸線與輸送帶運行方向垂直時，輸送帶向緊邊跑，即輸送帶向滾筒直徑大的方向跑；當滾筒或托輥旋轉(zhuǎn)軸線與輸送帶運行方向不垂直時，輸送帶向滾筒或托輥先接觸的那邊跑。

3、造成這些現(xiàn)象的原因以及改善措施 皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應(yīng)該對其加以調(diào)整， 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。

4、如果是驅(qū)動滾筒跑偏，我們需要把松的一側(cè)調(diào)緊，緊的一側(cè)調(diào)松，直到兩側(cè)完全平衡。如果是承重組跑偏，這時候我們只需要先判斷好具體跑偏的方向，然后偏向哪一側(cè)，就往那一側(cè)前進方向往前移動，另一側(cè)往后移動。

5、松弛的邊。緊邊就是拉緊的邊。帶傳動是依靠摩擦力傳動，帶與帶輪必須緊密接觸才會產(chǎn)生摩擦力。要緊密接觸就要將帶拉緊，可是帶長度固定，一邊拉緊另一邊就會松弛，否則帶會斷，所以要松邊與緊邊之分。緊邊是傳力邊。

6、帶傳動緊邊和松邊與轉(zhuǎn)動有關(guān)。根據(jù)公開信息查詢，在物理傳動問題上，傳動緊邊和松邊是根據(jù)轉(zhuǎn)動的頻率來決定松緊的，這樣的設(shè)計有助于提高傳送帶的工作效率和安全性。

誰知道土豆、番茄帶式輸送機輸送帶的大致拉力是多少啊?請捎帶上出處...

1、帶式輸送機機架，可分標準型，非標準型，及凸凹弧段幾種。標準型中間架長為6m，非標準型則小于6m，托輥安裝位置孔距為1000，1200mm兩種，非標準型孔距在現(xiàn)場根據(jù)需要鉆孔。

2、避免輸送帶成環(huán)形之后安裝不方便。這種接頭方法，相比前兩種的接頭方法來說更為便利。可以在找不到硫化機或者粘膠師傅的時候采用，不過只適合使用在較短距離皮帶輸送機上。輸送帶釘扣的話，采用類似這種帶扣的比較多。

3、(5)輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過長，輸送帶長時間超負荷運輸，日常維護不到位。 (6)物料分配不均，輸送帶跑偏。帶式輸送機有空載段和超載段，使輸送帶受力不均。

帶式輸送機動力及傳動裝置設(shè)計。運輸帶工作拉力2300N,運輸帶工作速度1.1...

1、主要數(shù)據(jù)為：設(shè)計要求：帶式輸送機傳動裝置采用二級圓柱齒輪減速器，工作條件：單向運轉(zhuǎn)，有輕微振動，經(jīng)常滿載，空載起動，兩班制工作，使用期限10年，輸送帶速度容許誤差為±5%。

2、一工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載啟動，使用年限8年，工作為兩班工作制(每班8小時)，運輸帶速允許誤差正負5%。

3、本文以普通帶式輸送機的設(shè)計為研究對象，探討其設(shè)計方法、工作原理、傳動方式以及動力計算等方面。

4、已知條件：運輸帶工作拉力F=2000，運輸帶工作速度V=8m/s。滾筒直徑D=450mm，每日工作時速24T/h。傳動不逆轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，工作年限5年。

運輸機的運輸帶工作拉力怎么確認?

1、綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，比較兩種方案可知：方案1因電動機轉(zhuǎn)速低，傳動裝置尺寸較大，價格較高。方案2適中。故選擇電動機型號Y100l2-4。

2、輸送帶工作拉力2300N，輸送帶工作速度1m/s，這二項可作為主要的技術(shù)指標。最好有設(shè)計說明書和 CAD裝配圖，也是你的要求?；卮鹑缦拢何疫@里就送上一個【帶式輸送機動力傳動裝置】的CAD裝配圖。

3、電機和工作機的安裝位置：電機安裝在遠離高速軸齒輪的一端；工作機安裝在遠離低速軸齒輪的一端。圖一：(傳動裝置總體設(shè)計圖)初步確定傳動系統(tǒng)總體方案如：傳動裝置總體設(shè)計圖所示。

4、結(jié)構(gòu)簡圖。1電動機2傳送帶3減速器4聯(lián)軸器5滾筒6傳送帶已知條件：運輸帶工作拉力F=1900N運輸帶工作速度V=6m/s(允許運輸帶速度誤差為正負5%，滾動直徑D... 給定數(shù)據(jù)及要求、。。 結(jié)構(gòu)簡圖。

5、---蝸桿減速器傳動（單級）設(shè)計參數(shù) 傳動裝置簡圖如右圖所示。

6、知條件：運輸帶卷筒轉(zhuǎn)速 ， 減速箱輸出軸功率 馬力， 傳動裝置總體設(shè)計： 組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。 特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。

已知運輸帶工作拉力,速度和卷筒直徑,如何計算轉(zhuǎn)速,輸入功率,輸入轉(zhuǎn)矩...

參考百度百科得出：構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）。

V =nD /60*1000 ： n=60*1000*V/πD =60*1000*1/1416*350=60轉(zhuǎn)/分。卷筒拉運輸帶做功T=1800*D/2=1800*0.175=315N*m ；可以算出功率P=T*n/55*10^6=315*60/55*10^6=98kW。

輸送帶有效拉力 由公式：轉(zhuǎn)矩=拉力F*拉力到回轉(zhuǎn)中心的距離知：F=T/（D/2，即半徑）。由公式：功率=拉力F*速度V，計算出運輸帶所需要的最終有效功率。

關(guān)于帶式輸送機拉力和輸送帶拉力計算公式的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。