国产精品欧美日韩区二区,亚洲AV日韩AV无码麻豆网,国产二区视频在线观看,亚洲伦理AⅤ一区二区三区,国产无码一区视频

歡迎訪問機械設(shè)備網(wǎng)!

機械設(shè)備網(wǎng)

您現(xiàn)在的位置是: 首頁 > 帶式輸送機 >詳情

帶式輸送機機尾,帶式輸送機機尾的移動裝置有什么牽引兩種

發(fā)布時間:2024-08-11 09:27:21 帶式輸送機 0次 作者:機械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機機尾的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹帶式輸送機機尾的解答,讓我們一起看看吧。

機尾皮帶跑偏應(yīng)該如何調(diào)整?

在輸送機中部跑偏時,皮帶往哪邊跑就在哪邊皮帶開始跑偏地方將托輥朝皮帶運行方向向前移動托輥,但一次不能調(diào)得太多,應(yīng)根據(jù)皮帶運轉(zhuǎn)情況,適當多調(diào)幾處效果更佳;皮帶在各滾筒上跑偏時,利用滾筒軸座上的調(diào)整螺栓進行調(diào)整,皮帶往哪邊跑偏,就在哪邊順著皮帶運行方向調(diào)緊。

帶式輸送機機尾,帶式輸送機機尾的移動裝置有什么牽引兩種

一般驅(qū)動滾筒及機頭、機尾滾筒在出廠時已做調(diào)整,不易重新調(diào)整作調(diào)偏用,改向滾筒可作調(diào)偏用。

在安裝帶式輸送機的巷道中多少米設(shè)置支管和閥門?

答案:在安裝帶式輸送機的巷道中,每隔50米設(shè)置支管和閥門。

理由或原因:

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,在帶式輸送機的巷道中,需要設(shè)置消防管路和閥門。其中,消防管路每隔50米設(shè)置一個支管,閥門應(yīng)設(shè)置在帶式輸送機機頭和機尾附近。這樣設(shè)置可以方便在發(fā)生火災(zāi)時,快速打開閥門進行滅火或防止火勢擴大。

也有利于日常維護和檢修時關(guān)閉閥門,保證設(shè)備的安全運行。

所以,在安裝帶式輸送機的巷道中,每隔50米設(shè)置支管和閥門是符合法規(guī)要求的。

井下皮帶急停線路安裝多少米一個?

沿線急停,是沿線設(shè)拉急停拉線,在任何地方都能停,停止開關(guān)50m設(shè)一個。

沿線急停開關(guān)是細鋼絲繩或鐵絲控制的小行程開關(guān),行程開關(guān)接 入帶式輸送機控制系統(tǒng)。這種保護裝置安裝在帶式輸送機機架靠人行 道一側(cè),每隔100m安裝一個沿線急停開關(guān)。在裝載點、人行過橋 處、機頭、機尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān),開關(guān)信號要接入帶式輸送機控制 系統(tǒng)。

輸送帶常見故障及處理方法有哪些?

輸送機種類很多,有皮帶輸送機,網(wǎng)帶輸送機,鏈板輸送機,滾筒輸送機,螺旋輸送機,提升機等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障輸送機平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障:

一、輸送機常見故障之一減速機漏油原因是由于密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機常見故障之二減速機聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。

三、輸送機常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉后,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修復(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。

四、輸送機常見故障之四皮帶跑偏輸送機調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行中進行,調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向,如果皮帶向右跑偏,就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端,或順著運的方向移動托輥的左軸端,使托輥左端稍向前傾斜,調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥,每個托輥要少調(diào)些,調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏,皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述,只是調(diào)整方向相反;皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整,調(diào)整后要擰緊,上好跑偏托輥。輸送機跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種:輸送機裝貨偏于一側(cè),而不是裝在正中位置;托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機常見故障之五減速機升溫過快這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、輸送機常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)電動機起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑,皮帶起動不起來,這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機常見故障之七皮帶易斷開這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長\維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。

到此,以上就是小編對于帶式輸送機機尾的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機機尾的4點解答對大家有用。