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帶式輸送機傳統(tǒng)設計（帶式輸送機的設計步驟）

發(fā)布時間：2024-01-12 01:41:39 帶式輸送機 0次作者：機械設備網(wǎng)

今天給各位分享帶式輸送機傳統(tǒng)設計的知識，其中也會對帶式輸送機的設計步驟進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

進行PLC皮帶運輸機的程序設計需要考慮到整個運輸過程的重要性。首先，需要確定皮帶傳送帶的起始點和終點，以及運輸目標的位置和到達時間。設計時還需考慮到故障檢測和機器保護措施，確保整個過程的安全性和穩(wěn)定性。

工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

確定輸送機的運輸量和輸送距離；根據(jù)物料的性質(zhì)和工作環(huán)境選擇合適的帶式輸送機類型；設計輸送機的整體結(jié)構(gòu)和傳動方式等。

題目Ⅰ：皮帶運輸機傳動裝置設計設計一用于帶式運輸機上的單極圓柱齒輪減速器。運輸機兩班制連續(xù)工作，單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕度振動。使用期限10年。

(6)計算V帶根數(shù)由dd1＝180mm，則單根V帶的額定功率：Pr＝(P0＋△P0)？Kα？KL＝(3．25＋0．30)×0．914×1．00kW＝3．245kW故根數(shù)z＝＝2．6，取3根。

(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。運動簡圖電動機的選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇：按已知的工作要求和條件，選用 Y系列三相異步電動機。

在報告中首先需要明確設計要求和目的，即設計一臺車床上的電動機和床頭箱之間的普通V帶傳動，使得電動機的輸出功率為4KW，轉(zhuǎn)速為1440r/min，從動輪的轉(zhuǎn)速為680r/min，工礦系數(shù)KA為1。

轉(zhuǎn)速N1=960，P=9KW，那么轉(zhuǎn)矩是T=9550*9/960=85（N.M）牛.米或者說是95kgf.m。你的東西還是需要條件了。要根據(jù)你輪的設計了。直徑等等。

你這個是題目。。實際破碎機功率非常大，至少50kw，要把石頭破碎這么點功率怎么夠。我們破碎機280kw10根帶。

電動機類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇：按已知的工作要求和條件，選用 Y系列三相異步電動機。

普通帶式輸送機由六個主要部件組成：傳動裝置，機尾和導回裝置，中部機架，拉緊裝置以及膠帶。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。

傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器 (1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。 (2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

其中：F-帶式輸送機驅(qū)動卷筒的圓周力(牽引力)；v-帶速；D-卷筒直徑論文主要內(nèi)容：(1)對帶式輸送機傳動裝置進行設計：(2)繪制減速器各零件圖和整體裝配圖；(3)分析軸類零件機械加工工藝。

參考如下：機械設計基礎課程設計任務書………. 題目名稱帶式運輸機傳動裝置學生學院專業(yè)班級姓名學號課程設計的內(nèi)容設計一帶式運輸機傳動裝置（見圖1）。

1、綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，比較兩種方案可知：方案1因電動機轉(zhuǎn)速低，傳動裝置尺寸較大，價格較高。方案2適中。故選擇電動機型號Y100l2-4。

2、確定電機轉(zhuǎn)速：先暫選電機的系列，如異步電機其轉(zhuǎn)速為1450rpm。

3、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

4、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器（1）工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。

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