大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)的方案的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)的方案的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶輸送機(jī)分流辦法？

皮帶輸送機(jī)作為主要運(yùn)輸設(shè)備，在需要貨物分流時(shí)要根據(jù)不同的地點(diǎn)，所分流的對(duì)接設(shè)備分別設(shè)計(jì)。

如果在皮帶機(jī)的機(jī)頭部位分流，可設(shè)計(jì)一到三點(diǎn)分流器，一個(gè)是正前方，一個(gè)是左前方，一個(gè)是右前方。

如果是在皮帶機(jī)的中間部分流，則需要在皮帶機(jī)中間部分根據(jù)分流方向設(shè)計(jì)分流器，根據(jù)需要可設(shè)計(jì)單向分流和雙向分流。

dtll型帶式輸送機(jī)安裝步驟？

DTLL型帶式輸送機(jī)安裝步驟如下：
1. 基礎(chǔ)檢查：確認(rèn)輸送機(jī)的基礎(chǔ)尺寸和水平度符合設(shè)計(jì)要求。
2. 安裝支撐架：按照設(shè)計(jì)圖紙，安裝支撐架，確保其穩(wěn)定性和水平度。
3. 安裝驅(qū)動(dòng)裝置：將驅(qū)動(dòng)裝置安裝在支撐架上，確保其穩(wěn)定性和水平度。
4. 安裝輸送帶：將輸送帶安裝在驅(qū)動(dòng)裝置和支撐架上，確保其平整度和張力適當(dāng)。
5. 安裝附件：如清掃器、導(dǎo)料槽、張緊裝置等，確保其安裝位置正確，并能正常工作。
6. 接線與調(diào)試：按照設(shè)計(jì)要求，將驅(qū)動(dòng)裝置的電源線和控制線接好，然后進(jìn)行調(diào)試，確保輸送機(jī)正常運(yùn)行。
7. 試運(yùn)行：在空載條件下，啟動(dòng)輸送機(jī)，并進(jìn)行試運(yùn)行，檢查其運(yùn)行情況是否正常。
8. 負(fù)載運(yùn)行：逐漸增加負(fù)載，進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)，檢查輸送機(jī)的負(fù)載能力和運(yùn)行情況是否正常。
9. 驗(yàn)收：對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，檢查其是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
以上是DTLL型帶式輸送機(jī)安裝的基本步驟，具體步驟可能會(huì)因?qū)嶋H情況而有所不同，建議在安裝前咨詢專業(yè)人士。

dtll型帶式輸送機(jī)的安裝步驟如下：首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定輸送機(jī)的安裝位置和方向，然后進(jìn)行地基的施工和固定，接著安裝輸送機(jī)的支架和滾筒，連接輸送帶，并進(jìn)行張緊調(diào)整，安裝電機(jī)和減速機(jī)，進(jìn)行電氣接線和測(cè)試，最后進(jìn)行試運(yùn)行和調(diào)試，確保輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝過(guò)程中，需要注意安全措施，確保操作人員和設(shè)備的安全。

井下帶式輸送機(jī)操作方式有？

(1)先空載啟動(dòng)，然后等到運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后，才可以進(jìn)行上料操作，堅(jiān)決不允許先裝料后啟動(dòng)，以免出現(xiàn)問(wèn)題。

(2)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要隨時(shí)觀察，一旦發(fā)現(xiàn)輸送帶有異?，F(xiàn)象的話，那么應(yīng)立即停止進(jìn)行調(diào)整或檢修。

(3)礦用帶式輸送機(jī)作業(yè)時(shí)，不能從輸送帶上面跨過(guò)，或者是從其下方穿過(guò)。

(4)如果輸送大塊物料，那么應(yīng)安裝上防護(hù)裝置，以確保安全

輸送帶常見(jiàn)故障及處理方法有哪些？

輸送機(jī)種類很多，有皮帶輸送機(jī)，網(wǎng)帶輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，提升機(jī)等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見(jiàn)的故障輸送機(jī)平時(shí)容易出現(xiàn)以下七種常見(jiàn)故障：

一、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之一減速機(jī)漏油原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對(duì)口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之二減速機(jī)聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過(guò)大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動(dòng)造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之三托輥不轉(zhuǎn)原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

四、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之四皮帶跑偏輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時(shí)要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開(kāi)始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動(dòng)托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時(shí)要多調(diào)幾個(gè)托輥，每個(gè)托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過(guò)大皮帶將會(huì)向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時(shí)調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。輸送機(jī)跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之五減速機(jī)升溫過(guò)快這種原因是由于油量過(guò)多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之六皮帶不轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動(dòng)不起來(lái)，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過(guò)長(zhǎng)、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機(jī)常見(jiàn)故障之七皮帶易斷開(kāi)這種原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少?gòu)埩皶r(shí)更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)的方案的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)的方案的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。