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大型起重機救援過程(起重機突遇火災(zāi)的處置方法順序)

發(fā)布時間:2024-04-06 18:15:10 起重機 451次 作者:機械設(shè)備網(wǎng)

本篇文章給大家談?wù)劥笮推鹬貦C救援過程,以及起重機突遇火災(zāi)的處置方法順序?qū)?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

大型起重機救援過程(起重機突遇火災(zāi)的處置方法順序)

超高層塔機機安全管理應(yīng)急救援預(yù)案?

1、⑤對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行。⑥塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后,項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。

2、).項目臨時用電專項方案內(nèi),對塔機的臨時用電配電安全要求,進行了規(guī)定,文明施工專項方案,對塔機日常安全管理、管理制度、崗位職責(zé),操作人員教育培訓(xùn),塔機使用文明要求,進行了規(guī)定。

3、事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)定期演練,對其可行性、符合性和有效性進行檢驗,確保當(dāng)事故發(fā)生時應(yīng)急救援預(yù)案能真正起作用,將事故造成的損失降低到最低限度。

起重作業(yè)過程中基本要求

制動器的設(shè)置,制動器的型式是否符合設(shè)計要求,制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動是否漏油;制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。(4)卷筒。

超載或被吊物重量不清不吊。指揮信號不明確不吊。捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不吊。被吊物上有人或浮置物時不吊。結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。

起重作業(yè)過程中 (1) 起重作業(yè)時必須明確指揮人員,指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。(2) 起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮,其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。(3) 起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。

如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。

操作規(guī)程 操作規(guī)程是起重作業(yè)的核心環(huán)節(jié),它規(guī)定了操作人員在進行起重作業(yè)時的具體操作流程和注意事項。操作規(guī)程包括吊車的啟動、行進、停車、轉(zhuǎn)向等操作,以及吊具的安裝、調(diào)整、卸載等操作。

吊車在作業(yè)過程中注意哪些安全吊車作業(yè)時,駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮,不得各行其事,工作現(xiàn)場只許由一名指揮人員指揮。指揮信號不明或亂指揮不吊。

起重吊裝專項應(yīng)急預(yù)案

1、起重吊裝專項應(yīng)急預(yù)案1 為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全,提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力,將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低,保障國有資產(chǎn)和員工生命安全,特制定本預(yù)案。

2、過長物料需要進行鉆撐吊裝。 吊裝過程中鋼絲繩拉斷、脫鉤。 司機誤操作。

3、建筑起重機械拆裝必須擁有資質(zhì)的專業(yè)隊伍,并有拆裝許可證,不得無證或超范圍進行拆裝作業(yè),拆裝作業(yè),拆裝作業(yè)前應(yīng)編制施工方案,并經(jīng)有關(guān)部門審批后方可進行作業(yè)。

4、起重吊裝機械《專項安裝或拆卸方案》未經(jīng)監(jiān)理方同意批準(zhǔn),或未下達《起重吊裝機械拆除令》,或監(jiān)理人員不在現(xiàn)場旁站時,嚴(yán)禁施工單位獨方面擅自進行起重吊裝機械安裝或拆卸施工。

5、起重吊裝的專項方案應(yīng)包括:編制依據(jù),工程概況,施工工藝方法(也可包括吊裝方法的選擇),施工步驟,安全保證措施,質(zhì)量保證措施,物資資源計劃,人力資源計劃,應(yīng)急預(yù)案計算書(包括吊點受力分析、鋼絲繩計算等等)平面布置圖。

建筑起重機械安裝(拆卸)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

).項目部已向安裝單位提供了安裝設(shè)備位置的基礎(chǔ)施工資料和建筑起重機械進場安裝拆卸所需的施工條件。7).由項目安全部門的安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)督檢查建筑起重機械安裝、拆卸、使用情況。

機械廠安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案1 事故類型分析 倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載、斜吊、拆卸安裝過程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫,靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。

本施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)為一級編制,項目部設(shè)置急應(yīng)預(yù)案實施應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)。

有效預(yù)防電梯、起重機械、場(廠)內(nèi)車輛事故的發(fā)生,提高應(yīng)急處理電梯、起重機械、場(廠)內(nèi)車輛事故的能力,建立科學(xué)有效的事故預(yù)防和應(yīng)急處理機制,防止事故擴大,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把事故危害降低到最低程度,特制定本預(yù)案。

(四)制定建筑起重機械安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;(五)將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案,安裝、拆卸人員名單,安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后,告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門。

設(shè)備起重哪家好?

多田野 多田野成立于1948年日本,專業(yè)從事生產(chǎn)和銷售工程建設(shè)用移動起重機,隨車起重機和高空作業(yè)平臺及特種液壓反重力設(shè)備等產(chǎn)品,旗下?lián)碛械埋R格、Faun以及Mantis等知名起重機械品牌。

隨著對吊裝行業(yè)了解的深入,“入門”后的王金華將徐工起重機作為了自己的首選——第二設(shè)備選擇了徐工?!靶旃て鹬貦C的質(zhì)量是公認(rèn)的。我們起重行業(yè)有句話,徐工像個男人,可靠,有魅力,有用,買了就沒有后顧之憂。

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但二者質(zhì)量都是比較有保證的,主要是二者的定i位不太一樣,礦山起重一直走的都是親民路線,對于很多企業(yè)來說如果能夠達到自己使用預(yù)期,選擇礦山起重的起重機設(shè)備還是比較不錯的。

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