起重機(jī)橋式設(shè)計(jì)規(guī)范(橋式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)范)
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本文目錄一覽:
- 1、起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
- 2、橋式天車設(shè)備的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
- 3、橋式起重機(jī)有哪些設(shè)計(jì)規(guī)范???
- 4、梁式起重機(jī)和橋式起重機(jī)有什么不同
起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
1、如載荷能力、起升高度、工作半徑、安全保護(hù)裝置、操作要求等。在使用起重機(jī)時(shí),必須按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作和維護(hù),以確保起重機(jī)的安全和可靠性。
2、起重量、起升高度、跨度、機(jī)構(gòu)工作速度、工作級(jí)別、及起重機(jī)總重或輪壓。 起重量:起重機(jī)定制就在新鄉(xiāng)市德工機(jī)械,起重機(jī)正常工作時(shí)允許最大起吊重量。起升高度:吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離。
3、正確答案:起重量,起升高度,跨度,運(yùn)行速度,外形尺寸和自重。起重量,起升高度,跨度有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
4、b.跨度。又叫跨距,是指起重機(jī)行走的兩平行軌道之間的距離。起重機(jī)的跨度一般比車間跨度小5m,其跨度每3m為一級(jí),從5m直到35m,大于35m的為非標(biāo)準(zhǔn)跨度。c.速度。
5、行車承軌梁安裝的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。起重機(jī)軌道安裝的技術(shù)要求:一:軌道接頭可以做成直的或45度斜的,斜接頭可使大車輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡。
6、所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械,對(duì)其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施。選擇適用于高溫場(chǎng)合的鋼絲繩,且具有足夠的安全系數(shù)。有得使用鑄鐵滑輪。
橋式天車設(shè)備的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
雙梁橋式起重機(jī)最大起重量80t最大跨度28m;單梁橋式起重機(jī)最大起重量10t,最大跨度22m;懸梁橋式起重機(jī)最大起重量10t,最大跨度22m。雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。
雙梁起重機(jī)15以下加700mm,15m以上加610mm, 單梁的加2700mm。相關(guān)說(shuō)明 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。
是各企業(yè)中不可缺少的起重設(shè)備。普通天車般可分為吊鉤式、抓斗式、電磁式三類;其基本參數(shù)有起重量、其中力矩、幅度、起升高度、起重臂傾角、跨度、工作速度、輪壓等。
橋式起重機(jī)有哪些設(shè)計(jì)規(guī)范???
雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。H。為大車緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。
橋式起重機(jī)大車軌道的防護(hù)繩制作標(biāo)準(zhǔn)主要涉及以下幾個(gè)方面: 材料選擇標(biāo)準(zhǔn):防護(hù)繩的材料應(yīng)選用具有足夠強(qiáng)度和耐磨性的優(yōu)質(zhì)鋼絲繩。常用的材料包括鋼絲繩、鋼索等。
、橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí),通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板;滑線端的端梁下,應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。
雙梁起重機(jī)15以下加700mm,15m以上加610mm, 單梁的加2700mm。相關(guān)說(shuō)明 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。
梁式起重機(jī)和橋式起重機(jī)有什么不同
1、梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī),單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。
2、第一種一般是懸掛或單梁需要廠房做支撐,橋式一般雙梁(或多梁)并且不需要借助廠房做支撐梁體。
3、雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
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