大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于橋式起重機桁架梁主桁架的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹橋式起重機桁架梁主桁架的解答，讓我們一起看看吧。

鋼桁架荷載標準值約為多少？

車間跨度為30m,柱距為6m, 廠房總長度為90m。車間內(nèi)設(shè)有一臺50t、一臺20t中級工作制軟鉤橋式吊車，吊車軌頂標高為+9.000m。冬季最低溫度為-20℃。 屋面采用1.56×.0m預(yù)應(yīng)力大型屋面板，屋面坡度為i= 1:10 。上鋪80mm厚泡沫混凝土保溫層和二氈三油防水層。

屋面活荷載標準值為0.7kN/m2，雪荷載標準值為0.5 kN/m2，積灰荷載標準值為0.75 kN/m2。桁架采用梯形鋼桁架，其兩端鉸支于鋼筋混凝土柱上，上柱截面尺寸為450×450mm,混凝土強度等級為C25。 鋼材采用Q235-B級，焊條采用E43型，手工焊。

構(gòu)件組裝類腳手架是啥？

組合式腳手架，即由桁架梁和格構(gòu)柱組合而成的腳手架，如橋式腳手架［又有提升（降）式和沿齒條爬升（降）式兩種］。

臺架 具有一定高度和操作平面的平臺架，多為定型產(chǎn)品，其本身具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。可單獨使用或立拼增高與水平連接擴大，并常帶有移動裝置。

操作（作業(yè)）腳手架。又分為結(jié)構(gòu)作業(yè)腳手架（俗稱“砌筑腳手架”）和裝修作業(yè)腳手架?？煞謩e簡稱為“結(jié)構(gòu)腳手架”和“裝修腳手架”，其架面施工荷載標準值分別規(guī)定為3kN/m2和2kN/m2；

構(gòu)件組裝類腳手架是一種新型腳手架，通過預(yù)制的構(gòu)件現(xiàn)場組裝完成，具有拆卸方便、可重復(fù)利用、綠色環(huán)保等優(yōu)點。

相較于傳統(tǒng)腳手架，構(gòu)件組裝類腳手架更加穩(wěn)定、安全，能夠提供更好的作業(yè)環(huán)境。在建筑工地、維修維護等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，為施工提供便利，提高效率。

龍門吊和橋吊區(qū)別？

結(jié)構(gòu)不同。橋式起重機沒有支腿;龍門吊是門式,有支腿。航吊均是包廂形式,龍門吊可為包廂,也可為桁架形式。 橋式起重在跨度外沒有懸臂;龍門吊可根據(jù)用戶需求在跨度支腿外懸出一部分。

使用環(huán)境不同:橋式起重一般應(yīng)用于室內(nèi)區(qū)域,很少在室外場合使用。龍門吊一般應(yīng)用于室外場合,大起重噸位也要比橋式起重多很多。

橋吊是指像大橋一樣的，兩端有固定支梁的，沒有拱形的；龍門吊是指它的軌道部分在地面，有一個拱形的吊機；還有半龍門吊，懸臂吊等；而且龍門吊也有用在室內(nèi)的，只是在室外用的比較多！

龍門吊一般兩側(cè)有支架，用于大型的起重設(shè)備，包括一些船廠在內(nèi)都用龍門吊，起吊的重量比較重。龍門吊一般在室外的比較多，橋吊一般在室內(nèi)，橋吊相對起吊比較輕重量，用于工廠車間內(nèi)。

到此，以上就是小編對于橋式起重機桁架梁主桁架的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于橋式起重機桁架梁主桁架的3點解答對大家有用。