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起重機繩索連接（起重繩索打結(jié)方法）

發(fā)布時間：2024-03-10 15:01:00 起重機 735次作者：機械設備網(wǎng)

今天給各位分享起重機繩索連接的知識，其中也會對起重繩索打結(jié)方法進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

起重機鋼絲繩端部用繩夾固定連接時

不應小于鋼絲繩直徑的6倍。鋼絲繩端部用繩卡固定聯(lián)結(jié)時，繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊，不準正反交叉設置；繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數(shù)量應符合規(guī)定。

鋼線繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊，鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍。

鋼絲繩夾是有國家標準的。GB5976-2006鋼絲繩夾，要按照這個要求做，螺絲側(cè)應該在受力端，不允許交叉布置。

鋼絲繩末端用繩夾固定時繩夾數(shù)量不得少于3個。

鋼絲繩端頭用繩夾固定時，鞍座應放在受力繩的一側(cè)。

如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。

你好！向上或者向下，對于連接螺栓的堅固力矩是沒什么變化的。只不過為了方便而選擇向上或者向下。一般沒有特殊要求的地方，建議螺紋向上，這樣不容易銹蝕。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

實際情況是在上面在下面的都有。螺栓反穿螺母在上面，當有松動的時候便于發(fā)現(xiàn)。反之，則有螺母已經(jīng)松脫了螺栓還在不容易引起重視的情況，對于銹蝕和松動松動是主要矛盾。

螺栓屁股掛在上面，螺桿絲牙朝下，擰螺帽。這是操作順序，可見于企業(yè)工法規(guī)定，不必要進入規(guī)范。

現(xiàn)在實際情況是在上面在下面的都有。據(jù)我所知黑龍江的規(guī)程上要求是螺栓反穿螺母在上面，我覺得有道理當有松動的時候便于發(fā)現(xiàn)。反之則有螺母已經(jīng)松脫了螺栓還在不容易引起重視的情況。對于銹蝕和松動我覺得松動是主要矛盾。

應按照塔吊使用說明書嚴格執(zhí)行，按照國家規(guī)定是不允許的有標準節(jié)偏差甚至螺栓大小的偏差在一臺塔吊上出現(xiàn)。塔吊改裝的話需要權威部門論證，不能私自改裝并安裝。塔機壹號有專業(yè)的配件資料訊息。

標準標準節(jié)的螺桿是向上的，也就是說螺帽在上面擰。這樣螺桿松動，螺帽掉了可以第一時間發(fā)現(xiàn)。如果向下，螺帽掉了，螺桿依然插在標準節(jié)上，不容易發(fā)現(xiàn)。施工電梯教科書上就是這樣說的。

起重機鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風繩的場合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸。

鋼絲繩切口要采用燒焊，避免鋼絲繩內(nèi)絲受力不均。放鋼絲繩時要把鋼絲繩卷放到支架上擾下來，嚴禁放到地上直接放鋼絲繩。清除鋼絲繩上的雜物，然后把干凈的鋼絲繩換上。

焊接法：如果鋼絲繩直徑較小，可以使用焊接的方法。首先需要將斷開的鋼絲繩兩端對齊，去除表面的油脂和銹跡，然后將它們固定在一個穩(wěn)定的位置上。使用與鋼絲繩相同的金屬材料進行焊條，并在兩端進行焊接。

為起重機安裝鋼絲繩時，從繩筒上取下鋼絲繩，并特別注意處理鋼絲繩末端，防止鋼絲繩末端松動。

先將更換吊鉤組的場地清理到開放狀態(tài)，將橋式起重機停在場地上空，將吊鉤組充分降落到地面，用倒木穩(wěn)定吊鉤組墊片。用叉車將新吊鉤組倒運至更換現(xiàn)場，與舊吊鉤組并排放置，然后用倒木墊穩(wěn)定。

把新鋼絲繩（連同纏繞鋼絲繩的繩盤）運到起重機下面，放到能使繩盤轉(zhuǎn)動的支架上。吊車把吊鉤落下，將它平穩(wěn)、牢靠地放在已準備好的支架（或平坦的地面）上，使滑輪垂直向上。

）將一條繩索（粗繩）的末端對折，然后把另一條繩索（細繩）從對折繩圈的下方穿過；2）把穿過的繩頭繞過對折的繩索一圈；3）打結(jié)；4）握住兩端繩頭拉緊結(jié)目。利用指尖，使細繩可以迅速打成接線結(jié)的方法。

雙股繩結(jié)（雙絞繩結(jié)）這是一種常見的綁繩子方法，適用于連接兩根繩子或制作環(huán)形結(jié)。將兩根繩子交叉，然后一個繩子圍繞另一個繩子繞圈。接著，將其中一個繩子穿過圈，再將兩根繩子拉緊，形成一個結(jié)。

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