大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于桅桿式起重機有的問題，于是小編就整理了4個相關介紹桅桿式起重機有的解答，讓我們一起看看吧。

起重機主要包括有哪些？

起重機主要包括輪胎式起重機、履帶式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機、纜索式起重機和施工升降機。塔式起重機，主要用于建筑和電站建設。履帶式起重機由單斗挖掘機改型而來，可在崎嶇、泥濘路況作業(yè)，行駛速度低，拖車載運以保護路面。

以塔式起重機和履帶式起重機為例，起重機的工作裝置包括起升機構、變幅機構、回轉機構和行走機構。幅度是指起重機回轉中心至吊鉤中心的距離。塔式起重機可通過行走臺車在軌道上移動。

起升機構包括電機/內(nèi)燃機、減速器、卷筒、制動器、離合、滑輪組和吊鉤。塔式起重機多以電機拖動，履帶式起重機多以內(nèi)燃機拖動。

塔式起重機變幅機構包括小車式和動臂式，履帶式起重機變幅機構一般為為動臂式。小車式變幅機構調運平臺掛靠在懸臂上，可沿著懸臂軌道來回移動。動臂式變幅機構通過液壓油缸調整吊臂仰角實現(xiàn)工作幅度的變動。

需要進行首檢的起重機有哪些？

1、流動式起重機。

2、鐵路起重機。

3、門座起重機。

4、升降機。

5、旋臂式起重機。

6、輕小式起重設備。

7、以電動葫蘆作為起升機構的下列起重機械實施首檢：固定式、單軌小車式、雙梁小車式、單主梁角形小車式。

8、汽車舉升機。

進行首檢的起重機有，門式起重機 纜索式起重機 桅桿式起重機 流動式起重機 類別品種備輪胎式集裝箱門式起重機 軌道式集裝箱門式起重機 岸邊集裝箱起重機 裝卸橋(指卸船機) 指采用整機滾裝形式出廠的 起重機

桅桿起重機適用于什么構件吊裝？

　　混合結構構件吊裝的方法主要有兩種，分件吊裝法和綜合吊裝法。　　1、分件吊裝法起重機每開行一次，僅吊裝一種或幾種構件。一般廠房分三次開行吊裝完全部構件。第一次開行，吊裝柱，應逐一進行校正及最后固定；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構件。　　分件吊裝法起重機每開行一次基本上吊裝一種或一類構件，起重機可根據(jù)構件的重量及安裝高度來選擇，不同構件選用不同型號起重機，能夠充分發(fā)揮起重機的工作性能。在吊裝過程中，吊具不需要經(jīng)常更換，操作易于熟練，吊裝速度快。采用這種吊裝方法，還能給構件臨時固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時間。構件的供應及平面布置比較簡單。目前，一般單層廠房結構吊裝多采用此法。但分件吊裝法由于起重機開行路線長，形成結構空間的時間長，在安裝階段穩(wěn)定性較差?！　?、綜合吊裝法起重機一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結構構件。具體做法是：先吊裝4～6根柱，隨即進行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。這種吊裝方法具有起重機開行路線短，停機次數(shù)少，能及早交出工作面，為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點。但由于同時吊裝各類型的構件，起重機的能力不能充分發(fā)揮；索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高；校正及固定工作時間緊張；構件供應復雜，平面布置擁擠。所以在一般情況下，不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動困難的桅桿式起重機吊裝時才采用此法。

起重機種類和參數(shù)？

1.起重機械分類

　?。?）輕小起重機具：千斤頂（齒條、螺旋、液壓）、滑輪組、葫蘆（手動、電動）、卷揚機（手動、電動、液動）、懸掛單軌吊等。

　?。?）起重機：橋架式（橋式起重機、門式起重機）、纜索式、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮式、桅桿式起重機）。

　　建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。自行式起重機分為汽車式、履帶式、輪胎式三類。

　　2.起重機的基本參數(shù)

　　主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術方案的重要依據(jù)。

到此，以上就是小編對于桅桿式起重機有的問題就介紹到這了，希望介紹關于桅桿式起重機有的4點解答對大家有用。