本篇文章給大家談?wù)勂?chē)起重機(jī)試驗(yàn)，以及汽車(chē)起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、全地面汽車(chē)起重機(jī)制動(dòng)安全性能分析
• 2、起重機(jī)在吊物前是否要試吊?
• 3、汽車(chē)起重機(jī)的性能檢驗(yàn)
• 4、吊車(chē)報(bào)驗(yàn)規(guī)范要求
• 5、汽車(chē)起重機(jī)的檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

全地面汽車(chē)起重機(jī)制動(dòng)安全性能分析

安全性：汽車(chē)起重機(jī)具有安全保護(hù)裝置，可以有效預(yù)防意外事故的發(fā)生。

(1)制動(dòng)效能，即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度，是指在良好路面上，汽車(chē)以一定初速度制動(dòng)到停車(chē)的制動(dòng)距離與制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的減速度，是制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。 (2)制動(dòng)效能的恒定性。

制動(dòng)效能是指汽車(chē)迅速降低行駛速度直至停車(chē)的能力，時(shí)制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。它是由制動(dòng)力、制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離、和制動(dòng)時(shí)間來(lái)評(píng)定。

制動(dòng)性是 汽車(chē) 主動(dòng)安全性的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。

制動(dòng)性能是汽車(chē)最基本的主動(dòng)安全功能，它的作用就是讓汽車(chē)安全的減速停車(chē)，并且可以可靠的停放在原地不動(dòng)。所有的汽車(chē)在出廠時(shí)，都必須做制動(dòng)性能測(cè)試，合格之后才能出廠銷(xiāo)售。

起重機(jī)在吊物前是否要試吊?

起重機(jī)在吊運(yùn)物件時(shí)， 首先進(jìn)行試吊， 試吊重物吊起距離地面不得大于(0.5)米， 經(jīng)確認(rèn)良好后再吊運(yùn)。吊運(yùn)重要物件或鋼水時(shí)， 先吊起(0.5)米左右， 再試驗(yàn)一下起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性， 然后再進(jìn)行作業(yè)。

大中型設(shè)備、構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊前參加吊裝人員應(yīng)按崗位分工，嚴(yán)格檢查吊耳、起重機(jī)械和索具的性能情況，確認(rèn)呢符合方案要求后才客試吊。

必須進(jìn)行試吊。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。

各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)，標(biāo)明機(jī)械性能的指示牌，并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器，載荷控制器，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置，軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌，使用前應(yīng)檢查試吊。

禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人拉溜繩。

檢查吊具是否完好、不許超載作業(yè)。 每次吊裝時(shí)應(yīng)使用至少兩條導(dǎo)向繩。 嚴(yán)禁人員站在吊物的下方。 地面應(yīng)平實(shí)，起重機(jī)的四個(gè)支腿應(yīng)受力平衡。 起重負(fù)荷不得超過(guò)起重機(jī)和索具的額定負(fù)荷。

汽車(chē)起重機(jī)的性能檢驗(yàn)

1、起重機(jī)的主要工作性能應(yīng)達(dá)到說(shuō)明書(shū)中的額定指標(biāo)。

2、