今天給各位分享起重機減速器構造使用的知識，其中也會對起重機減速器構造使用年限進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、減速器的應用
• 2、減速器在起重機上起什么作用
• 3、簡述減速器的結構及原理
• 4、減速器的結構,機械什么較高
• 5、螺旋錐減速機
• 6、天車減速機的構造及工作原理

減速器的應用

減速器的存在有兩個作用，第一是改變動力傳輸的方向，第二是作為變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比。工作原理是依靠齒數少的齒輪帶齒數多的齒輪來實現減速的，采用圓錐齒輪傳動則可以改變轉矩旋轉方向。

工程機械 工程機械是減速機應用的重要領域之一，工程機械在施工現場需要承擔重型物料運輸、挖掘、打樁等工作，機器極易磨損，需要有足夠大的工作扭矩和承載能力。

減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。

減速器在起重機上起什么作用

減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。起重機用來降低轉速和增大轉矩，在某些場合也用來增速，稱為增速器，比如應用于風力發(fā)電機。

減速器的作用是：降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速器的主要作用是改變電動機等動力設備的轉速和扭矩，以滿足工作需求。減速器通常安裝在動力設備的輸出端，與傳動軸相連，實現減速和扭矩放大功能。

減速器的作用是：其實減速器一般應用在低轉速高扭矩的設備上，可以處理功率達到減速的作用。減速器的主要作用是降低設備的轉速，同時增加扭矩。還原劑的種類很多，不同種類的還原劑有不同的作用。

簡述減速器的結構及原理

1、圓柱齒輪。它的結構簡單、加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。圓柱齒輪多用在發(fā)動機橫置時的主減速器，輪邊減速或者雙級主減速器中；弧齒錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直交于一點。

2、減速器是由各級齒輪副組成的，如用齒數少的齒輪帶動大齒輪就能達到機械減速的目的，如果采用傳動多級這樣的結構，就能夠大大的增加機械的減速作用，增大扭矩的作用。

3、減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。

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