大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于起重機軌道基礎驗收的問題，于是小編就整理了2個相關介紹起重機軌道基礎驗收的解答，讓我們一起看看吧。

門式起重機軌道安裝及驗收規(guī)程？

a.確定軌道后的安裝基準線，軌道安裝以吊車梁的定位軸線為基準線，軌道的實際線對安裝基準線的水平偏差不應大于5mm，。起重機軌道跨度的允許偏差為±5mm.

　　b.軌道的就位采用8t吊車吊裝，倒鏈調整的方法進行。

　　c.軌道頂面基準點的標高允許偏差為±10mm,同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。

　　d.軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不慶大于1/1000，每2m測一點，全行程高差不應大于10mm。

　　e.兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其距離不小于600mm，也不應等于吊車前后車輪的輪距，鋼軌的聯(lián)結除伸縮縫處采用斜接頭，并用四孔夾板聯(lián)結外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工電弧焊焊接工藝。焊接確有困難時可采用直接頭，并用夾板聯(lián)結。

　　f.鋼軌應保證正位吊裝，鋼軌的焊接在地面平臺上進行，鋼軌的焊接段長度據現(xiàn)場的吊裝運輸情況定。軌道調整就位后，將螺栓、壓板等零件就位，使壓板靠緊鋼軌下翼緣。

　　g.吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層，在軌道安裝調整后再施工。

關于門式起重機軌道安裝及驗收規(guī)程主要參照以下相關標準：

1. GB 50278-2010 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范。這個標準規(guī)定了電動葫蘆、梁式起重機、橋式起重機、門式起重機和懸臂起重機安裝工程的施工及驗收要求。

2. GB 6067-2010 起重機設計規(guī)范。這一部分規(guī)定了橋式和門式起重機的設計、制造、安裝、改造、維修、使用、檢查、報廢等方面的基本安全要求。

3. 針對起重機大車行走軌道的安裝，還有專門的技術要求和檢驗標準。

在實際操作中，不僅要確保按照上述標準進行安裝，還要根據具體的設備型號和使用環(huán)境，參考制造商提供的安裝指南和建議。同時，定期的維護和檢查也是確保設備安全和高效運行的關鍵。

起重機驗收規(guī)定？

一、設備資料驗收

1. 起重機資質證書、機型檢查或者檢驗合格證明、使用說明書、維修保養(yǎng)清單、維修記錄、安裝調試記錄、電氣原理圖等全部資料齊全。

2. 資料真實、有效、合法，檔案齊全規(guī)范，有注明單位名稱、項目名稱、操作日期、檢驗人員、狀態(tài)標志和必要的外文說明。

二、外觀驗收

1. 起重機外形符合設計、制造要求，無裂紋、疤痕、腐蝕、漏底、脫焊、掉漆等現(xiàn)象，無明顯變形、錯位。

2. 具有制造廠家的銘牌、型號、編號、使用標志和認證標志，銘牌與產權證、機型檢查或檢驗合格證、產品檢驗報告、機械性能檢驗報告、電器性能檢驗報告、鐵路車輛運行安全證書、安全生產許可證等齊全并相符。

3. 引出線束整齊、無斷股、變形、松散，電氣元器件有銘牌、編號、安裝正、整齊與卡鉆無松動。

4. 輪軸承、輪盤、制動器、行車及抓斗的接觸器、行程開關、位置開關、制動開關、限位器、聲光報警器、安全繩保護器、爬梯、扶手、欄桿、登高繩等全有效、可靠。

三、機械性能驗收

1. 起重機機械性能符合《起重機機械性能驗收標準》的規(guī)定，并能滿足用戶使用要求。

2. 起重機載荷重量、重心、跨度、起升高度、限位、速度、加速度、減速度、啟動及制停、爬升性能滿足設計、計算要求并符合《起重機設計標準》。

3. 起重機制動器合理、準確、獨立可靠，制動距離符合《起重機設計標準》。

4. 鋼絲繩直徑、結構、裸鋼絲直徑等質量不低于型式檢驗以及檢驗批次抽檢驗收標準要求。

四、電器性能驗收

1. 起重機電器性能符合《起重機電器性能驗收標準》的規(guī)定。

2. 起重機電氣接線正確、牢固可靠、接地良好、電氣元器件符合國家及行業(yè)標準。

3. 起重機控制箱在正常工作電壓范圍內各電氣元器件間無跳火，閃光、電極間間隔符合標準。

4. 起重機用電電壓、電流、測試施加電壓、絕緣電阻滿足設計規(guī)定、檢驗標準要求，無放電現(xiàn)象、絕緣電阻不低于3MOhm。

五、防爆性能驗收

如起重機在易燃、易爆場所使用，應做防爆配套措施，采用爬焊接方式防止起重機各部件因接觸不良產生火花。

六、驗收記錄

1. 按照起重機驗收標準的規(guī)定，逐項驗收，對每一項進行記錄。

2. 各項問題全部解決后，以單項或整梯為單位，進行全面驗收，并簽署驗收報告。

3. 簽字的人員應當有必要的資格和手機操作執(zhí)照，驗收記錄應予以柜臺備案，形成檔案。

到此，以上就是小編對于起重機軌道基礎驗收的問題就介紹到這了，希望介紹關于起重機軌道基礎驗收的2點解答對大家有用。