本篇文章給大家談?wù)勂鹬貦C(jī)空開(kāi)跳閘，以及起重開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、起重機(jī)380聯(lián)功交流接觸器經(jīng)常啪一聲,就跳閘了,并且觸點(diǎn)有溶
• 2、龍門吊走行電機(jī)一走就跳閘是怎么回事其他都好著呢
• 3、天車總空開(kāi)總是跳閘怎么回事?
• 4、今修一臺(tái)橋式起重機(jī)(俗稱行車)按上下的時(shí)候動(dòng)了一下斷路器就跳閘了,斷...
• 5、16/5橋式起重機(jī)大車行走時(shí)向左向右都跳閘,檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)觸點(diǎn),限位,電機(jī)都...
• 6、起重機(jī)司在運(yùn)行中經(jīng)常掉閘為什么

起重機(jī)380聯(lián)功交流接觸器經(jīng)常啪一聲,就跳閘了,并且觸點(diǎn)有溶

1、控制線路中有壓力、時(shí)間、流量、相序等控制電器元件故障或非故障斷開(kāi)，導(dǎo)致交流接觸器失壓跳閘。

2、一般三相接觸器一共有8個(gè)點(diǎn)，三路輸入，三路輸出，還有是控制點(diǎn)兩個(gè)。輸出和輸入是對(duì)應(yīng)的，很容易能看出來(lái)。如果要加自鎖的話，則還需要從輸出點(diǎn)的一個(gè)端子將線接到控制點(diǎn)上面。首先應(yīng)該知道交流接觸器的原理。

3、吸合不了的原因如下：①吸合電源的控制觸點(diǎn)接觸不良。②380Ⅴ的吸合線圈采用220V電源控制。

4、第二，看看電機(jī)的啟停是否頻繁，或者說(shuō)接觸器是否不停的跳開(kāi)、閉合，這樣不僅會(huì)影響接觸器，還會(huì)損壞電機(jī)?？梢圆鹣聞?dòng)力線空試接觸器。第三，看看接觸器的工作電壓，即線圈的工作電壓是 220V 還是 380V 。

龍門吊走行電機(jī)一走就跳閘是怎么回事其他都好著呢

是吊車的軌道有嚴(yán)重的障礙物。所致，再有就是吊車的電氣部份，比如，電動(dòng)機(jī)線圈冒煙，火燒，電線短路，或者是某電纜斷裂，損壞，因下雨潮濕，絕緣不好，或者是滾筒的鋼絲繩纏繞亂套，攪在一起。這些因素都是引起可能跳閘的。

從你描述，行走電機(jī)電流沒(méi)問(wèn)題，是有點(diǎn)漏電，所以跳閘。

電機(jī)線路故障引起的。龍門吊大車是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫門式起重機(jī)，一般和主鉤同時(shí)工作就跳閘是電機(jī)線路故障引起的，需要及時(shí)維修。跳閘是通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)控制或者通過(guò)保護(hù)裝置將斷路器斷開(kāi)的情況。

查控制電路 ，估計(jì)有一個(gè)接觸器線圈燒了，或者對(duì)地了。

首先檢查你的斷火開(kāi)關(guān)是否夠大，如果夠大，在檢查上下的接觸器那的線路是否正確，如果都沒(méi)問(wèn)題，那就是電動(dòng)葫蘆的電機(jī)里有問(wèn)題了，需要找專業(yè)人員進(jìn)行維修。

電機(jī)漏電：電機(jī)漏電會(huì)引起火零線電流不平衡導(dǎo)致漏電保護(hù)器跳閘，一般漏電跳閘速度是非?？斓?，漏電比較嚴(yán)重的話一瞬間就跳掉，有的時(shí)候，甚至連漏電保護(hù)器的開(kāi)關(guān)都推不上去。

天車總空開(kāi)總是跳閘怎么回事?

1、天車打反車時(shí)跳主接觸器，一是小車過(guò)流繼電器損壞誤動(dòng)作或者過(guò)電流繼電器整定值太小。建議把小車過(guò)流繼電器短接試試。

2、空開(kāi)發(fā)生跳閘一般是因?yàn)槎搪?、過(guò)載、漏電，或是空開(kāi)質(zhì)量問(wèn)題。

3、檢查總閘的負(fù)載：如果總閘的負(fù)載過(guò)大，也可能導(dǎo)致總閘跳閘。需要檢查總閘的負(fù)載是否超過(guò)了額定負(fù)載，是否需要更換或調(diào)整總閘的負(fù)載。 檢查總閘的線路連接：如果線路連接不良或松動(dòng)，也可能導(dǎo)致總閘跳閘。

今修一臺(tái)橋式起重機(jī)(俗稱行車)按上下的時(shí)候動(dòng)了一下斷路器就跳閘了,斷...

應(yīng)該是瞬間起動(dòng)電流大的關(guān)系吧，如果是小型的，可以把C型的換成D型的，如果是塑殼的，同樣也可以換成瞬間起動(dòng)電流大的。

電機(jī)開(kāi)啟就跳閘的原因：保護(hù)開(kāi)關(guān)的容量太小。電動(dòng)機(jī)短路。電動(dòng)機(jī)過(guò)載，或卡死。跳閘是向電力機(jī)車供電的牽引供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行應(yīng)該得到保證。

檢修思路： 準(zhǔn)備絕緣搖表。電機(jī)拆線。分別檢查電機(jī)繞組、電纜是否有接地或短路現(xiàn)象。用萬(wàn)用表的話，除非接地是金屬性的，俗稱接死，才有可能量出來(lái)。最好是找一塊兆歐表。

誤區(qū)一：在VFD輸出回路中連接電磁開(kāi)關(guān)和電磁接觸器。在實(shí)際應(yīng)用中，有些場(chǎng)合需要使用接觸器進(jìn)行VFD切換：比如變頻失敗時(shí)切換到工頻狀態(tài)，或者一臺(tái)電機(jī)故障VFD轉(zhuǎn)拖另一臺(tái)電機(jī)等。

真空斷路器老是跳閘，是因?yàn)槟呢?fù)載過(guò)大。然而變比過(guò)小，所以就會(huì)老跳閘。按照您所說(shuō)的800KVA加一臺(tái)315箱變。過(guò)流定值150A就可以。如果還是跳閘就再提高一個(gè)檔位200/5是極限。如果200/5還跳閘，請(qǐng)?jiān)黾幼儔浩鞯娜萘俊?/p>

16/5橋式起重機(jī)大車行走時(shí)向左向右都跳閘,檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)觸點(diǎn),限位,電機(jī)都...

1、你說(shuō)的這個(gè)情況、聯(lián)動(dòng)臺(tái)和限位的零位觸點(diǎn)工作不好、在檢查一下總接觸器。如果你的天車帶無(wú)線遙控器那樣的話情況就復(fù)雜了。

2、(4)橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。 (5)起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。

3、橋式起重機(jī)故障及維修 大車擺動(dòng)的原因； 如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞；其中一臺(tái)電機(jī)有問(wèn)題；一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度；檢查溫度低的那臺(tái)。 聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。 兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。

起重機(jī)司在運(yùn)行中經(jīng)常掉閘為什么

1、起重機(jī)只能降不能升一升就跳閘原因如下：抓斗起重機(jī)下降時(shí)等于空載用電量小不跳閘，上升和閉合是實(shí)載要跳閘，空氣開(kāi)關(guān)承載能力小?？諝忾_(kāi)關(guān)老化，空開(kāi)內(nèi)部電氣元件老化導(dǎo)致上述現(xiàn)象。

2、跳閘說(shuō)明線路電流超過(guò)了開(kāi)關(guān)的額定工作電流，空載的時(shí)候電機(jī)的電流只有滿載的三分之一到二分之一。造成跳閘的原因是起升電機(jī)過(guò)載或開(kāi)關(guān)選的偏小了。測(cè)量一下電機(jī)滿載電流，如果正常，建議更換大一個(gè)規(guī)格的開(kāi)關(guān)。

3、開(kāi)關(guān)經(jīng)常跳閘，可能因?yàn)樾熊囘^(guò)載，或者是漏電(開(kāi)關(guān)帶有有漏電保護(hù)功能的場(chǎng)合)等原因引起的?？梢詼y(cè)量行車的工作電流是否正常，如果正常還是跳閘，則就是漏電保護(hù)器動(dòng)作了，要查找漏電處。

4、你說(shuō)的這個(gè)情況、聯(lián)動(dòng)臺(tái)和限位的零位觸點(diǎn)工作不好、在檢查一下總接觸器。如果你的天車帶無(wú)線遙控器那樣的話情況就復(fù)雜了。

關(guān)于起重機(jī)空開(kāi)跳閘和起重開(kāi)關(guān)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。