大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于起重機軌道驗收標(biāo)準(zhǔn)的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹起重機軌道驗收標(biāo)準(zhǔn)的解答，讓我們一起看看吧。

門式起重機軌道安裝及驗收規(guī)程？

a.確定軌道后的安裝基準(zhǔn)線，軌道安裝以吊車梁的定位軸線為基準(zhǔn)線，軌道的實際線對安裝基準(zhǔn)線的水平偏差不應(yīng)大于5mm，。起重機軌道跨度的允許偏差為±5mm.

　　b.軌道的就位采用8t吊車吊裝，倒鏈調(diào)整的方法進(jìn)行。

　　c.軌道頂面基準(zhǔn)點的標(biāo)高允許偏差為±10mm,同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不應(yīng)大于10mm。

　　d.軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度不慶大于1/1000，每2m測一點，全行程高差不應(yīng)大于10mm。

　　e.兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其距離不小于600mm，也不應(yīng)等于吊車前后車輪的輪距，鋼軌的聯(lián)結(jié)除伸縮縫處采用斜接頭，并用四孔夾板聯(lián)結(jié)外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工電弧焊焊接工藝。焊接確有困難時可采用直接頭，并用夾板聯(lián)結(jié)。

　　f.鋼軌應(yīng)保證正位吊裝，鋼軌的焊接在地面平臺上進(jìn)行，鋼軌的焊接段長度據(jù)現(xiàn)場的吊裝運輸情況定。軌道調(diào)整就位后，將螺栓、壓板等零件就位，使壓板靠緊鋼軌下翼緣。

　　g.吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層，在軌道安裝調(diào)整后再施工。

關(guān)于門式起重機軌道安裝及驗收規(guī)程主要參照以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：

1. GB 50278-2010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范。這個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動葫蘆、梁式起重機、橋式起重機、門式起重機和懸臂起重機安裝工程的施工及驗收要求。

2. GB 6067-2010 起重機設(shè)計規(guī)范。這一部分規(guī)定了橋式和門式起重機的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、使用、檢查、報廢等方面的基本安全要求。

3. 針對起重機大車行走軌道的安裝，還有專門的技術(shù)要求和檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

在實際操作中，不僅要確保按照上述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，還要根據(jù)具體的設(shè)備型號和使用環(huán)境，參考制造商提供的安裝指南和建議。同時，定期的維護(hù)和檢查也是確保設(shè)備安全和高效運行的關(guān)鍵。

門式起重機軌道梁基礎(chǔ)驗收規(guī)范？

(1) 軌道基礎(chǔ)：

①行走軌道可設(shè)置在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的冠梁頂，可采用滿足承載力要求的預(yù)制梁、鋼構(gòu)梁、貝雷架作為軌道基礎(chǔ)。

②門式起重機運行軌道應(yīng)經(jīng)精確放線后固定位置，應(yīng)確保兩條軌道的相互平行，間距滿足實際跨距要求。

③門式起重機軌道應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)鐵路用軌，軌道鋪設(shè)平整度控制在±3mm 內(nèi)。

(2)保險裝置：

①龍門吊應(yīng)配備標(biāo)準(zhǔn)的減震塊、行程開關(guān)、夾軌器、行走報警器。

②走行軌端頭設(shè)限位車擋。（采用∠63mm鋼，擋塊高度 30cm，加后背撐，并與走行軌焊接牢固）

③龍門吊支腿上需設(shè)人員上下爬梯，方便人員檢修。

④宜在運行區(qū)域設(shè)置固定地錨，并隨車設(shè)置拉索，保證在大風(fēng)等惡劣天氣時及時固定門式起重機。

(3) 防撞措施：兩臺及以上龍門吊在同一軌道上作業(yè)或行走作業(yè)區(qū)間存在交叉作業(yè)時， 設(shè)紅外線防碰撞裝置。

(4) 安全防護(hù)：大型龍門吊走行軌四周設(shè)置 1.2m 高的欄桿加掛鋼絲網(wǎng)片密封防護(hù)， 并涂紅白或黃黑警示色。

船舶起重機檢驗標(biāo)準(zhǔn)？

船舶起重機的檢驗標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾部分：

1. 《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》：這是由CCS制定的，主要用于適應(yīng)船用起重設(shè)備的入級與公正性檢驗。它涉及發(fā)證、設(shè)計、審圖和檢驗要求，為入級船用起重設(shè)備的制造與使用安全提供服務(wù)。

2. 《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》：這是由市場監(jiān)管總局發(fā)布的，主要為了貫徹落實《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。這個規(guī)程進(jìn)一步優(yōu)化了起重機械的安全監(jiān)管措施。

3. GB/T 12932-2010 《船用臂架起重機》：這是一個現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了船用臂架起重機的相關(guān)要求。

在檢驗過程中，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗業(yè)務(wù)范圍開展檢驗工作，不得拒絕滿足法定檢驗受理條件的申請。同時，船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)和檢驗技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。

到此，以上就是小編對于起重機軌道驗收標(biāo)準(zhǔn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于起重機軌道驗收標(biāo)準(zhǔn)的3點解答對大家有用。